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Jul 07, 2023

Porsche hat es geschafft, einen weiteren neuen Bildschirm in den Macan EV 2024 zu stopfen

Erhalten Sie Ihren bisher besten Einblick in das Innere des vollelektrischen Porsche Macan. Neue Erlkönigfotos des vollelektrischen Porsche Macan wurden von unseren unerschrockenen Spionagefotografen aufgenommen. Zusätzlich dazu, uns zu geben

Erhalten Sie Ihren bisher besten Einblick in den Innenraum des vollelektrischen Porsche Macan

Neue Spionagefotos des vollelektrischen Porsche Macan wurden von unseren unerschrockenen Spionagefotografen aufgenommen. Sie gewähren uns nicht nur unseren bisher besten Einblick in den Innenraum des Hochleistungs-Crossovers, sondern zeigen auch eine seltsame neue Besonderheit, die wir noch nie zuvor gesehen haben.

Durch ein offenes Fenster aufgenommene Fotos zeigen die Kabine von der Beifahrerseite. Wie wir bereits gesehen haben (und von der modernen Automobilindustrie erwarten), wird der Porsche Macan über einen Infotainment-Bildschirm zwischen Beifahrer und Fahrer sowie ein digitales Kombiinstrument hinter dem Lenkrad verfügen. So weit, so normal.

Diese Fotos offenbaren jedoch ein weiteres merkwürdiges Merkmal, das sich hinter dem Lenkrad verbirgt. Die Ausstülpung befindet sich vor dem Kombiinstrument und direkt über der Lenkradnabe und scheint an der Vorderseite einen kleinen, kurzen und breiten Bildschirm zu haben. Auch wenn wir leider nicht sehen können, was sich darauf befindet, können wir unserer Fantasie freien Lauf lassen, was die Einsatzmöglichkeiten eines solchen Bildschirms angeht, von der Ladezustandsanzeige bis hin zu einer neuen Form der Kommunikation mit dem Fahrer für eine erweiterte Fahrerassistenzfunktion.

Lesen Sie: Der Porsche Macan EV 2024 wird mit 603 PS der sportlichste SUV seiner Klasse

Ärgerlicherweise ist der Rest des Innenraums auf dem obigen Foto immer noch größtenteils mit Tarnmuster bedeckt. Ein weiteres Aufnahmepaar (unten) zeigt mehr vom Innenraum, allerdings aus größerer Entfernung und hinter einem geschlossenen Fenster.

Auf diesen Fotos ist jedoch die analoge Uhr des Porsche Sport Chrono-Pakets sowie ein größerer Teil des Armaturenbretts zu sehen. Unbedeckt von Stoff können wir das Gerät von seiner bisher besten Seite betrachten und sehen, wie es sich auf recht kunstvolle Weise um den Instrumentenbildschirm legt.

Porsche hat bekannt gegeben, dass der vollelektrische Macan auf einer neuen Plattform mit einer 100-kWh-Batterie basieren wird, die über ultraschnelle Ladefunktionen verfügt und in der gesamten Modellreihe Standard ist. Die Doppelmotoren sorgen für eine Leistung von bis zu 603 PS (450 kW/611 PS), was dem Crossover zu mehr Tempo verhelfen dürfte. Wir konnten auch eine „Overboost“-Funktion sehen, die der des Taycan Turbo S ähnelt und die Spitzenleistung und das Drehmoment vorübergehend erhöht.

Leider konnte sich Porsche nicht genug anstrengen, um das Fahrzeug rechtzeitig auf den Markt zu bringen. Genauer gesagt war es das Softwareteam von Volkswagen, das seinen Teil des Projekts nicht rechtzeitig fertigstellen konnte und die Vorstellung des Macan bis 2024 verzögerte.