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Jul 19, 2023

Entdecken Sie die SUV-Reihe von BMW: Von Kompakt bis Grand

Ein genauerer Blick auf die neuesten SUVs der bayerischen Marke: X1, X3, X4, X5, X6 und X7 – zusammen mit ihren leistungsstarken M-Varianten. Außerdem der neue XM Plug-in-Hybrid. Wenn es um Nutzfahrzeuge geht,

Ein genauerer Blick auf die neuesten SUVs der bayerischen Marke: X1, X3, X4, X5, X6 und X7 – zusammen mit ihren leistungsstarken M-Varianten. Außerdem der neue XM Plug-in-Hybrid.

Wenn es um Nutzfahrzeuge geht, deckt die aktuelle SUV-Modellpalette von BMW so ziemlich alles ab. Vom Kleinwagen X1 bis zum vollwertigen X7 (und dem neuen Alpina XB7) und von leistungsstarken Benzinvarianten bis hin zu effizienteren Hybridmodellen hat der Bayer jedem etwas zu bieten, der einen Luxustransporter mit Stil, Leistung und dem Neuesten kaufen möchte Technik. Hier finden Sie die neuesten Informationen, Spezifikationen, Qualitäten und Funktionen für alle derzeit auf dem Markt befindlichen Modelle.

Serienmäßiges adaptives M-Fahrwerk

Stärkster 4-Zylinder im BMW Motorenbaukasten (312 PS)

BMW iDrive mit BMW Operating System 9

Obwohl der 2024 X1 an der Basis der SUV-Reihe von BMW positioniert ist, ist er weit von der Einstiegsklasse entfernt. Das agile Handling und der funktionale Innenraum positionieren den X1 fast als brauchbaren Ersatz für den 3er-Kombi, der in der US-Produktpalette von BMW leider fehlt.

Der Basisantriebsstrang umfasst einen 241 PS starken Turbo-Vierzylinder, während die sportlichere M35i-Version über 312 PS verfügt. Beide Konfigurationen verfügen über einen serienmäßigen Allradantrieb und ein Siebengang-Automatikgetriebe.

Das Cockpit besticht durch zeitgenössisches Design und moderne Technik und verfügt über das neueste Infotainmentsystem iDrive 9 von BMW, einen Bildschirm aus gebogenem Glas und drahtlose Funktionen für BMW Apple CarPlay und Android Auto.

Zwei Sitzreihen bieten ausreichend Platz für die Kompakt-SUV-Klasse, die Mercedes-Benz GLB-Klasse bietet sogar noch mehr Platz und optional eine dritte Reihe. Was dem Mercedes jedoch fehlt, ist das temperamentvolle Fahrgefühl des BMW.

Der kürzlich vorgestellte 2024 X1 M35i weist einige ästhetische Verbesserungen auf, die ihn vom regulären X1-Modell unterscheiden. Besonders hervorzuheben ist die Integration des M Sport-Frontstoßfängers, der früher als Anbauteil erhältlich war und jetzt serienmäßig zum Einsatz kommt. Auffällig ist auch die markante Doppelsteg-Niere im M-Stil.

Am Heck des Fahrzeugs sind vier Abgasauslässe zu erkennen, ein Detail, das typisch für vollwertige M-Fahrzeuge ist; Gegen die Einbeziehung dieses sportlichen Designelements gibt es jedoch keine Einwände.

Zu den weiteren neu eingeführten Leistungsmerkmalen gehören elegante 19-Zoll-Räder, ein serienmäßiges adaptives Fahrwerk und die Möglichkeit, sich für M-Compound-Bremsen zu entscheiden, die vorne 15,2 Zoll und hinten 13 Zoll messen.

Lesen Sie die ganze Geschichte – BMW X1 2023 wächst in Größe, Innovation, Leistung und Spaß

Zwei leistungsstarke Motoroptionen: 248 PS und 382 PS

Der 382 PS starke Motor des X3 M40i erreicht in 4,4 Sekunden 60 Meilen pro Stunde

Das letzte große X3-Update war für das Modelljahr 2022

Dieser kompakte Crossover der gehobenen Klasse ist das SUV-Gegenstück zum beliebten BMW 3er und verfügt sogar über die gleichen Motoren wie die zuverlässige Limousine. Der 2023 BMW

Aber auch mit der Serienmotorisierung bietet das höhergelegte Fahrzeug ein aufregendes Fahrerlebnis und solide Fahrleistungen. Im Kampf gegen gehobene Konkurrenten, die überlegenen Kabinenluxus bieten, tritt der X3 gegen den Volvo XC60 und den Genesis GV70 an.

Unabhängig von den genauen Leistungsangaben zeigen alle BMW-Motoren ein vergleichsweise robustes und ausgefeiltes Auftreten. Empfehlenswert ist die Entscheidung für den Vierzylinder, auch wenn der M40i mit seinem 382 PS starken Sechszylinder in 4,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die leistungsstarke Achtgang-Automatik arbeitet nahtlos mit dem turbogeladenen Vierzylinder zusammen und ermöglicht müheloses Überholen im Stau und sparsames Fahren auf der Autobahn.

Lediglich die Hinterräder werden vom Basis-X3 sDrive30i angetrieben. Während dies für diejenigen in sonnigeren Regionen kein Problem darstellt, könnten Käufer in schneereichen Staaten ein Upgrade auf die allradgetriebene xDrive30i-Version in Betracht ziehen.

Der X3 M befindet sich in einem Marktsegment, in dem es keine logischen Erklärungen gibt. Er ist bestrebt, den amerikanischen Autokonsumenten die größere Bodenfreiheit und den gewünschten erhöhten Stand zu bieten, gepaart mit dem herzzerreißenden Schub, der von einem 473 PS starken Turbo-Sechs-Motor erzeugt wird. Und sollte ein Quäntchen mehr Leistung nicht ausreichen, können mit dem Competition Paket noch einmal 30 PS und ein Plus an Drehmoment nachgelegt werden.

Sie können sich nicht zwischen dem Kauf eines X1 oder X3 entscheiden? Wir geben Ihnen keine Vorwürfe. Wir vergleichen hier zwei ältere Modelle aus dem Jahr 2013 – X1 vs. X3: Vergleich der beliebten Sport-Aktivitätsfahrzeuge von BMW

Coupéartig mit deutlich überarbeitetem Front- und Heckdesign

Exklusiver Mesh-Nierengittereinsatz

Der X4 M Competition leistet über 500 PS und beschleunigt in 3,2 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde

Der BMW X4 ist ein modernes Beispiel für den vorherrschenden Trend zu SUVs mit Coupé-Charakter. Der luxuriöse, kompakte Crossover-SUV ist die ideale Wahl für Liebhaber des autoähnlichen Manövrierverhaltens des BMW X3, gepaart mit einer Vorliebe für einen attraktiveren Karosseriestil. Natürlich geht dabei ein gewisser Nutzen verloren; erwarten Sie eine geringere Kopffreiheit und Ladekapazität im Fond.

Das Flaggschiff X4 M40i bewegt sich mit einem robusten 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor, der 382 PS und 369 lb-ft Drehmoment abgibt.

Im Inneren behält die Handwerkskunst ihre gewohnte BMW-Atmosphäre bei und integriert nahtlos Technologie und Sicherheit. In einem einzigartigen Paket ist der X4 bestrebt, Mode und Pragmatismus in direkter Konkurrenz zu Konkurrenten wie dem Mercedes-Benz GLC Coupé und dem temperamentvollen Porsche Macan zu vereinen.

Wenn Sie gleichermaßen Wert auf Stil und Leistung legen, werfen Sie einen Blick auf den noch robusteren X4 M. Erwarten Sie einen Kraftschub von seinem turbogeladenen Reihensechszylindermotor, der in der Competition-Variante bis zu 503 PS leisten kann. Sie können beobachten, wie er in nur 3,2 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.

Ergänzend zu seiner aggressiven Geschwindigkeit verfügt der X4 M über eine sorgfältig abgestimmte Federung, die den Kurvengrip verbessern soll, allerdings auf Kosten eines angenehmen Fahrgefühls. Neben seiner unnachgiebigen Federung weisen die übrigen Aspekte des X4 M eine luxuriöse Qualität auf, die perfekt zu seinem höheren Preis passt.

Lesen Sie die ganze Geschichte – BMW X3 und X4 2022: Ein genauerer Blick auf die neuen Modelle

Mehr Leistung und größere elektrische Reichweite für den PHEV X5 xDrive50e

Neue Reihensechs- und V8-Motoren mit 48-V-Mild-Hybrid-Technologie

Neues Fahrassistenzsystem Highway Assistant

Der 2024 X5 kommt mit einem aufgefrischten Look und einer Reihe von Verbesserungen. Auch seine Antriebsstränge wurden verbessert – vom 375 PS starken 3.0L-Basismotor bis zum souveränen 523 PS starken V8. Darüber hinaus ergänzt eine robuste neue Plug-in-Hybrid-Version das Angebot.

Die Fortschritte stagnierten jedoch nicht, und in dieser Zeit sind weitere Wettbewerber dem Wettbewerb beigetreten. Besonders auffällig ist der beeindruckende Genesis GV80, der die Idee eines Luxus-SUV zu einem erschwinglichen Preis aufgreift. Hinzu kommt der konsequent weiterentwickelte Porsche Cayenne – ein Modell, das nach wie vor die ultimative Wahl für Fahrbegeisterte ist.

Daneben darf man die anderen deutschen Konkurrenten wie den Mercedes-Benz GLE und den Audi Q7 kaum vergessen, die um die Überlegenheit wetteifern. Somit trägt der X5 nicht mehr den Titel, der preisgünstigste, sportlichste oder geräumigste seiner Artgenossen zu sein.

Für mehr Intensität entscheiden Sie sich für den 2024 X5 M Competition SUV, der einen enorm leistungsstarken 617 PS starken Twin-Turbo-V8-Motor und eine Reihe von Leistungssteigerungen bietet. Das gekonnte Handling erinnert an die sportlichen BMW-Limousinen, während der massive SUV-Rahmen für jede Menge Funktionalität sorgt. Sein Innenraum bietet reichlich Luxus, wie man es angesichts seines sechsstelligen Startpreises erwarten würde.

Ähnlich wie die meisten BMW-Fahrzeuge verfügt auch der X5 M Competition über eine umfangreiche Auswahl an technologischen Features, die durch das Infotainmentsystem iDrive 8 der Marke hervorgehoben werden, das auf einem schlanken, geschwungenen Armaturenbrettbildschirm angezeigt wird und nicht nur Unterhaltungsoptionen, sondern auch digitale Anzeigen und verschiedene Funktionen bietet Fahrzeugfunktionen.

Lesen Sie unseren vollständigen Testbericht – Erste Fahrt: Testbericht zum BMW X5M 2020

Das M-Sportpaket beim X6 xDrive40i ist jetzt Standard

Sowohl X5 als auch X6 haben die meisten neuen Funktionen gemeinsam (Leistung, Innenraum usw.).

Neue Reihensechs- und V8-Motoren mit 48-V-Mild-Hybrid-Technologie

Der X6 kommt, um seine ursprüngliche Mission zu erfüllen. Der erste X6 war der Vorreiter eines neuen Designkurses für Nutzfahrzeuge: Das auffällig geneigte Dach opferte zugunsten der Attraktivität etwas Laderaum. Stellen Sie sich vor, dass der SUV X5 ins Fitnessstudio kommt. Auch seine sportlichen Manöver übertreffen sein Aussehen. Abgesehen vom Aussehen haben sowohl der 2024 X5 als auch der X6 die meisten Funktionen gemeinsam.

Der Basismotor ist ein kraftvoller 375-PS-Turbosechszylinder, der dem X6 reichlich Agilität verleiht. Der M60i heizt auf und verfügt über einen 523 PS starken Twin-Turbo-V8, der für die Beherrschung der Straßen bei hohen Geschwindigkeiten entwickelt wurde. Beide Antriebsstränge sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe mit Allradantrieb gekoppelt.

Es verwöhnt Reisende mit einer angenehm eleganten Kabine, einschließlich eines riesigen Infobildschirms, der als High-Tech-Kommandozentrale dient. Der X6 hat andere Nutzfahrzeuge wie das Porsche Cayenne Coupé und das Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupé dazu inspiriert, niedrigere Dachlinien einzuführen. Es beweist, dass der X6 den Trend zu schlankeren Nutzfahrzeugen vorangetrieben hat.

Darüber hinaus erfährt der kürzlich für das Modelljahr 2024 überarbeitete X6 M nicht nur äußere Veränderungen, sondern auch umfangreiche Veränderungen unter der Oberfläche. Dazu gehören ein überarbeitetes Fahrwerk, ein modernisierter Innenraum und die Einführung eines neuen Triebwerks.

Dieser als S68 bezeichnete Antriebsstrang markiert das Debüt eines Hybridelements in einem M-Klasse-Fahrzeug, das einen 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern nahtlos mit einem Elektromotor verbindet, seine Leistung beibehält und 617 PS leistet.

Der xDrive40i erhält eine Leistungssteigerung um 40 PS auf 375 PS

Der M60i verfügt jetzt serienmäßig über eine integrierte Aktivlenkung und eine aktive Wankstabilisierung

Der neue ALPINA XB7 kommt Anfang 2023 auf den Markt

Wenn Sie bis zu sieben Personen ruhig und großzügig befördern möchten, stehen Ihnen mehrere Optionen zur Verfügung. Allerdings schaffen es nur wenige, Luxus, Komfort und Leistung so zu vereinen wie der BMW X7.

Dieser SUV ist der größte des bayerischen Herstellers und konkurriert mit seinen Pendants wie dem Jeep Grand Wagoneer und der Mercedes-Benz GLS-Klasse. Ab 2023 bringt der X7 eine frische Frontoptik, eine Reihe neuer Technologien und vor allem eine deutliche Leistungssteigerung mit sich.

Der grundlegende Turbo-Sechszylinder leistet jetzt 375 PS (ein Anstieg um 40 PS) und ein maximales Drehmoment von 398 Pfund-Fuß (ein Anstieg um 67 lb-ft). In der Spitze leistet der Alpina XB7 satte 630 PS (plus 18).

Die Nomenklatur der V8-Variante wurde vom M50i zum M60i geändert, wobei das neue 4,4-Liter-Twin-Turbo-Aggregat und das 48-Volt-Hybridsystem ein effizienteres Paar bilden sollen.

Mit einem aktiven Fahransatz, reichlich Luxus und einem Look, der seinen Besitzer direkt anspricht, sticht dieser SUV als Top-Wahl unter den Luxus-SUVs in Originalgröße hervor.

Das Mid-Cycle-Update bietet eine künstlerisch gestaltete Frontpartie und ein neues Armaturenbrett-Layout mit einem großen digitalen Bildschirm, der in das neueste Infotainment-Setup von BMW integriert ist. Darüber hinaus verfügt der größte BMW-SUV über zusätzliche integrierte Annehmlichkeiten und neue Fahrerassistenztechnologien. Bemerkenswert ist, dass BMW dieses Mal eine neue Option für 23-Zoll-Räder einführt.

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Erstes Hochleistungsfahrzeug von BMW M mit elektrifiziertem Antrieb

Insgesamt 644 PS und 590 lb-ft Drehmoment

159.000 US-Dollar Grundpreis

Wenn Sie hinsichtlich des Aussehens des BMW XM 2023 unschlüssig sind, verstehen wir das vollkommen. Aber es steckt noch mehr dahinter. Dies ist die erste deutsche Hochleistungsmaschine von BMW M, die über einen elektrifizierten Antriebsstrang verfügt, wobei dieser PHEV zusammen beeindruckende 644 PS und 590 lb-ft Drehmoment leistet. Nach dem ersten M1 im Jahr 1978 ist es außerdem das zweite BMW-Auto, das ausschließlich von der M-Division entwickelt wurde.

Als Full-Size-Luxus-SUV verfügt der XM über ein M HYBRID-Antriebssystem, das eine Gesamtleistung von 480 kW/653 PS liefert, erreicht durch die Kombination eines Verbrennungsmotors mit bis zu 360 kW/489 PS und eines Elektroantriebssystems mit bis zu 145 kW/197 PS.

Die Frontpartie verfügt über geteilte Scheinwerfer, eine BMW Niere mit goldfarbenen Einfassungen und durchgehender Konturbeleuchtung sowie große Lufteinlässe. Im Innenraum sind das Cockpit und die Vordersitze speziell auf ein aktives Fahrerlebnis ausgelegt und von der Außenoptik des XM übernommen.

Lesen Sie die ganze Geschichte – BMW M wird elektrifiziert: Schauen Sie sich den neuen XM-SUV genauer an