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Apr 13, 2024

2024 Mercedes

Der CLE ist ähnlich groß wie die Vorgänger-Zweitürer der E-Klasse und verfügt über Vier- und Sechszylindermotoren sowie eine Kabine, die direkt aus der C-Klasse-Limousine stammt. Mercedes-Benz verkleinert sein Coupé-Angebot

Der CLE ist ähnlich groß wie die Vorgänger-Zweitürer der E-Klasse und verfügt über Vier- und Sechszylindermotoren sowie eine Kabine, die direkt aus der C-Klasse-Limousine stammt.

Mercedes-Benz verkleinert sein Coupé-Angebot mit seinem neuesten Zweitürer, der CLE-Klasse 2024, und ersetzt zwei kürzlich eingestellte Modelle, die Coupés der C-Klasse und der E-Klasse. Der CLE kommt mit einem edlen, stromlinienförmigen Design, zwei elektrifizierten Antriebssträngen und einem technikorientierten Innenraum, der an die Limousinen der C- und E-Klasse angelehnt ist. Der CLE kommt Anfang 2024 in den USA auf den Markt, eine Cabriolet-Variante folgt später.

Das Design mischt Elemente der neuesten C- und E-Klasse-Autos. Die schlanken LED-Scheinwerfer und der trapezförmige Kühlergrill spiegeln die C-Klasse wider, während das Rücklicht über die gesamte Breite (eigentlich zwei Leuchten, die durch ein dunkelrotes Zierteil verbunden sind) das Aussehen der E-Klasse widerspiegelt. Die Karosserie ist typisch Mercedes, mit glatten, fließenden Oberflächen, unterbrochen von klaren Linien an der Seite und geformten Stoßfängern. Das Kühlergrilldesign besteht aus Dutzenden winziger dreizackiger Sterne von Mercedes-Benz.

Mit einer Länge von 191 Zoll von Stoßstange zu Stoßstange ist der CLE etwas länger als das Vorgänger-Coupé der E-Klasse, erstreckt sich aber 6,5 Zoll weiter als das Coupé der C-Klasse. Die zusätzliche Länge ist fast ausschließlich auf die Überhänge zurückzuführen, wobei der Radstand des CLE mit 112,8 Zoll nur einen Zoll über dem der beiden Vorgänger liegt. Mercedes gibt an, dass es im Innenraum mehr Platz gibt als beim vorherigen C-Klasse-Coupé und dass der Kofferraum drei Golftaschen aufnehmen kann.

Der Basis-CLE300 wird von demselben M254-Motor angetrieben, der auch in den Limousinen C300 und E350 zu finden ist, einem turbogeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 255 PS und 295 Pfund-Fuß Drehmoment. Das Upgrade auf den CLE450 bringt den M256-Motor aus der E450-Limousine mit, einen turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 375 PS und 369 Pfund-Fuß. Beide Antriebsstränge verfügen über einen integrierten Starter-Generator, der mit dem 48-Volt-Bordnetz betrieben wird, wobei der Elektromotor eine Leistung von 23 PS und 148 Pfund-Fuß liefert. Dieser zusätzliche Schwung wird bei niedrigeren Drehzahlen zugeführt, um das Turboloch zu reduzieren und das Start-Stopp-System zu glätten.

Bei beiden Modellen wird die Kraft über ein Neungang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet, in dem der Elektromotor, die Leistungselektronik und der Getriebekühler platz- und gewichtssparend untergebracht sind. Die Vorder- und Hinterradaufhängung verfügt über eine Mehrlenkerkonstruktion, und der CLE450 ist serienmäßig mit einer steiferen, sportlich abgestimmten Aufhängung ausgestattet, die auch im AMG-Paket für den CLE300 enthalten ist.

Der Innenraum sieht fast identisch mit dem der aktuellen C-Klasse aus, mit einem 12,3-Zoll-Digitalinstrument und einem 11,9-Zoll-Zentral-Touchscreen, der leicht zum Fahrer hin geneigt ist, sowie den gleichen runden Lüftungsschlitzen. Der CLE verzichtet auf einen dritten Bildschirm für den Beifahrer, der bei der E-Klasse optional ist. Das unten abgeflachte Lenkrad ist mit Leder bezogen und die speziell für den CLE entwickelten Vordersitze sind serienmäßig beheizt und mit einer Vier-Wege-Lendenwirbelstütze ausgestattet. Sitzbelüftung und eine Sieben-Zonen-Massagefunktion sind optional. Der CLE ist außerdem standardmäßig mit einem Burmester-Surround-Sound-System mit 17 Lautsprechern und Dolby Atmos ausgestattet, das die Platzierung einzelner Instrumente oder Stimmen im Hörbereich mit kompatiblen Songs auf Apple Music ermöglicht.

Während das Bildschirmlayout der C-Klasse entlehnt ist, nutzen die Displays die Benutzeroberfläche der E-Klasse 2024, mit neuen Symbolen für wichtige Funktionen, auf die direkter zugegriffen werden kann. Mit dem neuesten MBUX-Infotainmentsystem können Kunden Apps von Drittanbietern herunterladen: TikTok, Angry Birds, Webex und Zoom sind zum Start verfügbar. Es gibt auch eine integrierte Unterhaltungssuite mit Video-Streaming und lokalen Programmen, einschließlich Sport und Nachrichten. Mercedes hat große Musik-Streaming-Plattformen in das Infotainmentsystem integriert, die mit individuellen Profilen verknüpft werden können. Diese Infotainment-Profile können auf andere Mercedes-Fahrzeuge mit dem neuesten MBUX-System übertragen werden.

Wie bei der E-Klasse 2024 setzt Mercedes künstliche Intelligenz ein, um zu lernen, welche Komfortsysteme der Fahrer zu bestimmten Zeiten und unter bestimmten Bedingungen nutzt, und lässt diese Systeme dann automatisch laufen. Dies umfasst alles von der Navigation zu einer bestimmten Adresse über Klimatisierungseinstellungen bis hin zu Geburtstagserinnerungen. Benutzer können auch Vorlagen erstellen, die ihre Routinen unterstützen – Mercedes schlägt eine „Kalte Tage“-Vorlage vor, die die Sitzheizung einschaltet und die Umgebungsbeleuchtung orange färbt, oder eine „Date Night“-Voreinstellung, die romantische Musik abspielt und die Innenbeleuchtung rosafarben macht .

Der CLE verfügt über einen Fernstart und eine Näherungsentriegelungs-/-verriegelungsfunktion sowie einen freihändigen Zugang zum Kofferraum, indem Sie Ihren Fuß vor dem Sensor der hinteren Stoßstange bewegen. Der Sprachassistent verfügt jetzt über eine Einstellung, bei der er immer auf Befehle wartet, ohne dass er durch das Schlüsselwort „Hey Mercedes“ aktiviert wird – das funktioniert nur, wenn man alleine im Auto ist. Der CLE ist vollgepackt mit Fahrerassistenzsystemen, darunter Spurhalteassistent, aktiver Bremsassistent und Verkehrszeichenerkennung serienmäßig. Ein Zusatzpaket umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels, Lenk- und Spurwechselassistent und mehr.

Zu den Preisen gibt es noch keine Angaben, diese dürften kurz vor dem Verkaufsstart im Jahr 2024 bekannt gegeben werden. Das C300-Coupé 2023 startete bei 50.600 US-Dollar, während das E450-Coupé 2023 70.800 US-Dollar kostete. Wir gehen davon aus, dass der CLE300 im Bereich von etwa 60.000 US-Dollar starten wird, während der CLE450 in der Nähe der 70.000-Dollar-Marke starten dürfte.

Caleb Miller begann im Alter von 13 Jahren über Autos zu bloggen und verwirklichte seinen Traum, für ein Automagazin zu schreiben, nachdem er seinen Abschluss an der Carnegie Mellon University gemacht und dem Car and Driver-Team beigetreten war. Er liebt skurrile und obskure Autos und strebt danach, eines Tages etwas Bizarres wie einen Nissan S-Cargo zu besitzen, und ist ein begeisterter Motorsportfan.

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