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May 28, 2024

2024 Mercedes Benz E

Die neue E-Klasse, die später in diesem Jahr in den USA auf den Markt kommt, verfügt über riesige Bildschirme, pulsierende Beleuchtung und Entspannungsfunktionen in ihrem luxuriösen und futuristischen Innenraum. Im Vorfeld der Enthüllung des Neuen

Die neue E-Klasse, die später in diesem Jahr in den USA auf den Markt kommt, verfügt über riesige Bildschirme, pulsierende Beleuchtung und Entspannungsfunktionen in ihrem luxuriösen und futuristischen Innenraum.

Im Vorfeld der Enthüllung der neuen E-Klasse der sechsten Generation 2024 gab uns Mercedes-Benz einen Ausblick darauf, was uns erwartet – zumindest im Innenraum. Das Cockpit scheint eine Weiterentwicklung des markanten Hyperscreen der EQS-Limousine zu sein, wobei die digitale Instrumententafel darüber hervorsteht. Akzentuiert wird es durch farbige Ambientebeleuchtungsstreifen, die das Armaturenbrett und die Türen umgeben, um den futuristischen Stil zu verstärken.

Darunter verbirgt sich eine Fülle neuer Technologien, die den Komfort, die Unterhaltung und die Produktivität steigern sollen. Die neue E-Klasse nutzt das neueste MBUX-Infotainmentsystem der dritten Generation, das als Vorläufer der in einigen Jahren erscheinenden MB.OS-Architektur gelten könnte.

Wie beim EQS kann das Armaturenbrett der E-Klasse optional mit einem zusätzlichen Display für den Beifahrer ausgestattet werden. Dadurch kann der Beifahrer Streaming-Inhalte und Spiele genießen, ohne den Fahrer abzulenken. Kameras verfolgen die Augenbewegungen des Fahrers und wenn sie auf den Beifahrerbildschirm wandern, wird der Inhalt verdeckt. Mercedes nennt es Bildfilterung.

Im geparkten Zustand kann der Fahrer die vielfältigen Unterhaltungsmöglichkeiten nutzen. Dazu gehören Spiele wie Angry Birds, soziale Medien auf TikTok und ein Vivaldi-Webbrowser. Wenn Sie mehr Wert auf Produktivität legen, können Sie Zoom verwenden, um an Besprechungen teilzunehmen, und auf dem Armaturenbrett befindet sich eine integrierte Video- und Selfie-Kamera. Die Datenübertragung wird auch durch die 5G-Konnektivität unterstützt.

Wenn Sie sich für den erstklassigen Burmester-Premium-Audiobereich entscheiden, kann die Ambientebeleuchtung im Innenraum ein Lichtspektakel bieten. Sie erhalten entweder eine pulsierende Beleuchtung, die zum Takt passt, oder sanftere Farbübergänge für dezentere Musik. Wir denken, dass es eine lustige Neuheit ist, aber nachts kann es anstrengend werden.

In puncto Entspannung erhält das bestehende Energizing Comfort System eine clevere Ergänzung. Das System kombiniert Sitzmassagefunktionen mit Klimaanlage, Innendüften, Musik und Bildschirmgrafiken, um bestimmte Stimmungen zu erzeugen. Eine neue Funktion verbindet das System mit tragbaren Monitoren, um das Stressniveau zu erkennen und kann Entspannung und Atemtraining aktivieren, um Sie wieder in einen glückseligeren Zustand zu versetzen.

Eine weitere Neuerung nennt Mercedes Routinen. Nutzer können aus mehreren Vorlagen wählen, die neben der Innenbeleuchtung auch die Sitzheizung ab einer bestimmten Temperatur automatisch aktivieren können. Es gibt sogar eine Date-Night-Routine, die mit rosafarbener Beleuchtung und Ihren Lieblings-Slow-Jams für Stimmung sorgt. Sie haben auch die Möglichkeit, Ihre eigenen Routinen zu erstellen. Zukünftig plant Mercedes, KI-generierte Routinen einzubinden, die auf Ihren individuellen Gewohnheiten basieren.

In Kombination mit der langen Liste bereits vorhandener technischer Funktionen erhöhen diese neuen Funktionen den Wow-Faktor, stellen jedoch nicht die Art von Transformation dar, die wir vom kommenden MB.OS-System erwarten. Dennoch soll es Besitzer und Passagiere mit seinen neuesten Komfort- und Unterhaltungsmöglichkeiten begeistern.

Mercedes sagt, dass die E-Klasse 2024 noch in diesem Jahr in den USA auf den Markt kommen wird, daher gehen wir davon aus, dass in den nächsten Monaten mehr von der neuen Limousine vorgestellt wird.

Mit einem Hintergrund in Design und Formel-Rennsport bekam Mark Takahashi als Art Director für Auto- und Motorradzeitschriften Fuß in die Tür. Dies machte er zu einer Karriere als Automobiljournalist und hat in den letzten Jahrzehnten Tausende von Fahrzeugen rezensiert.

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